روانسازی هیدرودینامیک
روانسازی هیدرودینامیک (HD)، که با نام روانساز فیلم سیال نیز شناخته میشود، المانهای ضروری دارد:
- یک روانساز باید سیالی ویسکوز باشد.
- رفتار سیال هیدرودینامیک سیال بین یاتاقان و ژورنال
- سطوحی که بینشان فیلمهای نازک باید همگرا باشند.
یاتاقان های هیدرولیک (Fluid Bearings)
یاتاقانهای هیدرولیکی، نوعی از یاتاقانها هستند که بار وارده بر آن، تنها بر روی لایه نازکی از مایع یا گاز، نگه داشته می شود. یاتاقانهای هیدرولیکی را میتوان به دو دسته تقسیمبندی کرد: یاتاقانهای هیدرولیکی دینامیک و یاتاقانهای هیدرو استاتیک.
مشکلات خوردگی در پالایشگاه نفت و جلوگیری از آن
پالایشگاههای نفتی با افزایش راندمان خود تا حد ممکن از هزینهها میکاهند. یکی از عوامل اصلی که باعث کاهش راندمان میشود، خوردگی اجزای فلزی است که در کل پروسه پالایش، ممکن است دیده شود. خوردگی باعث شکست تجهیزات و اجبار به برنامه منظم نگهداری پالایشگاه میشود که در زمان برنامه نگهداری هر واحد، باید واحد مورد نظر خاموش و از چرخه خارج شود. در سال 1996، هزینههای مستقیم مربوط به خوردگی در صنعت پالایشگاهی ایالات متحده امریکا، 3.7 میلیارد دلار در هر سال ارزیابی شد.
بویلر (boiler) و دستهبندی بویلر
بویلر یا همان دیگ وسیله ایست که در آن سیال عامل (معمولاً آب) گرم شده و یا به نقطهی جوش خود میرسد. بویلر را میتوان به صورت یک مخزن تحت فشار که سیال در آن به درجه حرارت مورد نظر رسیده و مورد استفاده قرار میگیردنیز تعریف نمود. در دید کلی، بویلر یک مخزن (Vessel) بسته است که در آن به آب و یا سیالات دیگر حرارت داده میشود و سیال لزوماً جوشیده نمیشود. سیال حرارت داده شده از بویلر خارج میشود و در فرآیندهای مختلف و یا گرمایش استفاده میشود.
نحوه عملکرد موتورهای احتراق خارجی
یک موتور احتراق خارجی (EC) موتوری حرارتی است که سیال کاری، که در درون سیستم است، توسط احتراق حاصل از یک منبع خارجی از طریق دیواره موتور یا مبدل حرارتی گرم میشود. سپس سیال، با منبسط شدن و عمل کردن در مکانیسم موتور، حرکت و کار قابل استفاده تولید میکند. سپس سیال خنک و متراکم میشود و مجدداً استفاده میشود (سیکل بسته) یا دور ریخته شود، و در موتورهای هوایی سیکل باز، سیال خنک به درون کشیده میشود.
نسبت تراکم موتورها
نسبت تراکم یک موتور احتراق داخلی یا خارجی، مقداری است که معرف نسبت حجم محفظه احتراق در بزرگترین گنجایش به کوچکترین گنجایش است. نسبت تراکم یک مشخصه اساسی در موتورهای احتراقی رایج است.
بهینه سازی پنل های خورشیدی
بهینه کردن سلولهای خورشیدی باعث داشتن بیشترین راندمان سلولهای خورشیدی میشود و همچنین این سلولهای خورشیدی در روزهای ابری نیز کار خواهند کرد زیرا به نور مستقیم خورشید وابسته نخواهند بود. اگر از سلولهای خورشیدی در منزل خود برای تولید برق یا گرم کردن آب استفاده میکند، احتمالاً متوجه این شدهاید که در برخی از زمانهای سال نیاز به تغییر زاویه سلولهای خورشیدی است تا بیشترین راندمان سلولهای خورشیدی حاصل شود.
سیستم مدیریت ساختمان (BMS)
ساختمان هوشمند، ساختمانی است که مجهز به سیستم مدیریت ساختمان BMS است. این سیستم علاوه بر ایجاد آسایش ساکنین و افزایش راندمان تجهیزات، امکان صرفهجویی انرژی را نیز مهیا میکند.
سیستم مدیریت انرژی (EMS)
سیستم مدیریت انرژی (EMS) یک سیستم با کمک رایانه است که توسط کاربران شبکههای الکتریکی برای بررسی، کنترل و بهینهسازی توان تولید و سیستم انتقال استفاده میشود. این بررسیها و کنترل تحت عنوان SCADA شناخته میشوند. بستههای بهینهسازی بهعنوان کاربردهای پیشرفته شناخته میشوند.
متغيرهای موثر بر عملكرد سلول سوختی (Fuel Cell Performance Variables)
عملكرد سلولهای سوختی متأثر از عوامل متغیری است، كه میتوان متغیرهای فرآیندی (شامل دما، فشار، تركیب گاز، میزان مصرف واکنشدهنده، چگالی جریان)، طراحی سلول و دیگر فاكتورها (شامل ناخالصیها، عمر سلول سوختی) را نام برد. این عوامل بر پتانسیل مطلوب سلول و مقدار افت پتانسیل آن نیز تأثیر میگذارد. تغییر در عوامل مزبور میتواند اثرات مثبت و یا منفی بر عملكرد سلول داشته باشد. از اینرو لازم است تناسبی بین پارامترهای عملكرد و عمر مطلوب وجود داشته باشد. در ادامه به تشریح برخی از پارامترهای عملكرد و تأثیر آن بر كارایی سلول سوختی پرداخته خواهد شد.