نسبت تراکم موتورها
نسبت تراکم یک موتور احتراق داخلی یا خارجی، مقداری است که معرف نسبت حجم محفظه احتراق در بزرگترین گنجایش به کوچکترین گنجایش است. نسبت تراکم یک مشخصه اساسی در موتورهای احتراقی رایج است.
سوخت های مورد استفاده در هواپیما
سوختهای هواپیما شاخه خاصی از سوختهای مبتنی بر نفت هستند که برای تولید توان هواپیما استفاده میشوند. کیفیت این سوختها از سوختهای عادی استفاده شده در کاربردهای کماهمیت تر مانند گرمایش بسیار بالاتر است و غالباً دارای افزودنیهایی هستند که از انجماد یا انفجار آن به دلیل دماهای بالا، جلوگیری شود.
طبقه بندی بویلرها
بویلر یا دیگ بخار عبارت است از یک مخزن بسته که در آن بخار آب جهت استفاده در خارج از آن توسط گرمای ناشی از احتراق سوخت تولید میشود. داخل دیگ بخار شامل دو بخش طرف آتش و طرف آب است. سطح گرمایی دیگ بخار به مجموع کلیه سطوح در طرف آتش دیگ بخار اطلاق میشود. تمام بخشهای داخلی و تحت فشار یک دیگ بخار از آلیاژهای آهنی ساخته میشوند. دیگهای بخار از نظر نوع جنس به دو دسته چدنی و فولادی تقسیمبندی میشوند.
اجزاي اصلي مخازن تحت فشار
مخازن تحت فشار مخازن فلزی معمولاً استوانهای یا کروی برای نگه داری و یا انجام فرایند های شیمیایی مایعات و یا گازها میباشند که توانایی مقاومت در برابر بارگذاریهای مختلف (فشار داخلی، و یا فشار خارجی و خلا در داخل) را دارا میباشند. اجزای اصلی مخازن تحت فشار عبارت اند از: پوسته، عدسی، مقاطع مخروطی، نازل، فلنج و ...
مخازن تحت فشار
مخازن تحت فشار که بطور گسترده ای در صنعت نفت ، نیروگاههای برق و صنایع شیمیایی بکار گرفته می شوند، بسیار متنوع می باشند. مخازن تحت فشار یکی از اجزای اصلی هر واحد شیمیایی ، پتروشیمی و پالایشگاهی ( برای نگهداری و حمل و نقل مواد اولیه و محصولات ) است که در انواع مختلف طراحی و تولید میشوند. طراحی مکانیکی این مخازن بسیار حجیم ، همراه با سعی و خطا و مستلزم تجربه کافی در این زمینه است.
تعيين تلفات انرژی کورهها
توضیح مختصر مشعلها
مشعلها تجهیزاتی جهت اختلاط صحیح سوخت و هوا هستند که ضمن واکنش احتراق، انرژی شیمیایی سوخت را به انرژی حرارتی تبدیل می کنند. مشعلها را از نظر نوع سوخت به تیپهای مشعلهای گازسوز ، مایع سوز و جامد سوز تقسیم می کنند.
نفت و ترکيبات آن
در سال 1859 میلادی «ادوین ال دریک» در تیتو سویل پنسیلوانیا در عمق 20 متری به نفت رسید و صنعت نفت را بنیانگذاری نمود. اختراع موتورهای درونسوز، نفت را به عنوان سوخت و منبع انرژی مطرح ساخت و در حال حاضر کاربرد نفت در صنایع پتروشیمی به عنوان ماده اولیه مواد روانساز ، پلیمرها، رنگها، رزینها ودیگر مواد مصرف آن را بیش از پیش توسعه بخشیده است.