بهینه سازی حرارتی و کلیات مربوط به ايجاد تغییر نسبت تراکم موتور احتراق داخلی در این مقاله مورد بررسی قرار می گیرد. نسبت تراکم موتورهای احتراق داخلی مهمترين علل تاثیرگذار در افزايش بازده آنها از نظر تئوری است .
در صنايع هوافضا به موادی موردنیاز است که ضمن داشتن استحکام بالا، سبک بودن و مقاومت در برابر دمای بالا ناشی از سرعت های زياد که تحت تأثیر گرمايش آئرودينامیکی است می باشد. ازاين رو استفاده از مواد فنا شونده در سرعت های بالا بسیار حائز اهمیت می باشد مواد فنا شونده موادی هستند که وقتی می سوزند، مانع عبور حرارت از خود و رسیدن آن به داخل فضاپیما می شوند؛
امروزه کاهش ارتعاشات وارده به خودرو از جانب نوسانات جاده به سیستم تعلیق، یکی از مهمترین اهداف شرکتهای خودروسازی است. معمولاً سیستم تعلیق بر اساس نوع کاربری خودرو و مشخصات ثابت، طراحی می شود.